汽車(chē)零部件因其種類多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造難度大、批量生產(chǎn)任務(wù)重等因素，因此決定了零部件在制造過(guò)程中對(duì)工裝夾具的高要求。固定盤(pán)是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)最重要的零部件之一，其加工精度將直接影響傳動(dòng)系統(tǒng)的品質(zhì)與性能。

根據(jù)工裝設(shè)備中液壓夾具裝夾方便、自動(dòng)化程度高的優(yōu)勢(shì)，下文介紹了一種汽車(chē)固定盤(pán)零部件制造四軸液壓夾具，不僅實(shí)現(xiàn)了模塊化生產(chǎn)，而且大大降低了生產(chǎn)成本。

一

汽車(chē)固定盤(pán)的工藝分析

汽車(chē)固定盤(pán)，該產(chǎn)品的加工特點(diǎn)是大批量、加工精度要求高、交貨周期短。通過(guò)對(duì)該產(chǎn)品的加工工藝分析，確定該產(chǎn)品的加工工藝流程：數(shù)控車(chē)粗加工毛坯→ 數(shù)控車(chē)精加工外形(保證零件尺寸精度)→數(shù)控銑床加工端面孔→數(shù)控銑加工端面圓弧槽。

從產(chǎn)品的加工流程可知數(shù)控車(chē)床加工部分可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的批量生產(chǎn)，但是數(shù)控銑床加工部分如果沒(méi)有專用的裝夾設(shè)備是很難實(shí)現(xiàn)零件的批量生產(chǎn)，同時(shí)難以保證產(chǎn)品批量生產(chǎn)時(shí)次品率最低。

固定盤(pán)實(shí)體

經(jīng)過(guò)綜合研究產(chǎn)品的加工工藝過(guò)程、加工技術(shù)要求、生產(chǎn)成本以及生產(chǎn)效率，要保證大批量生產(chǎn)必須設(shè)計(jì)具有批量生產(chǎn)的液壓夾具，同時(shí)該零件在加工時(shí)需要數(shù)控加工中心旋轉(zhuǎn)角度加工端面圓弧槽提高加工效率，因此選擇四軸加工中心銑削。

二

四軸加工中心夾具結(jié)構(gòu)及其工作過(guò)程

加工該零件的夾具為三點(diǎn)定位夾緊方式的四軸液壓夾具，四軸液壓夾具是應(yīng)用液壓夾具原理實(shí)現(xiàn)零件的定位裝夾。它主要是由四軸分度轉(zhuǎn)盤(pán)、液壓站、夾具體組成。該四軸液壓夾具的工作過(guò)程主要是液壓站通過(guò)液壓油產(chǎn)生壓力推動(dòng)夾具上的單作用液壓缸實(shí)現(xiàn)零件的定位裝夾。

 四軸液壓夾具設(shè)計(jì)

1.進(jìn)油口 2.圓溝槽 3.鎖緊螺釘 4.夾具體 5.排屑孔 6.油缸活塞 7.油缸彈簧 8.油缸

夾具體和液壓缸裝配好后,將夾具兩端，通過(guò)法蘭裝夾到四軸分度盤(pán)上。液壓油通過(guò)夾具體進(jìn)油孔輸入，油液進(jìn)入5個(gè)液壓缸，在液壓油推力作用下，活塞桿向下壓縮彈簧，彈簧被壓縮后夾具體上下表面在液壓缸和活塞、螺釘作用下被夾緊。當(dāng)液壓油失去壓力后，彈簧逐漸恢復(fù)彈性，工件在夾具體上松開(kāi)。

四軸液壓夾具產(chǎn)品

夾具設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)點(diǎn)評(píng)：該夾具在設(shè)計(jì)過(guò)程中綜合考慮了加工環(huán)境和工作要求，其中有幾個(gè)細(xì)節(jié)對(duì)夾具在工作中起到了重要的作用。

第一，夾具體上表面圓形溝槽。此溝槽的作用是降低夾具體上表面夾緊部位的應(yīng)力集中，使得上表面在動(dòng)作時(shí)更易被液壓缸壓縮夾緊。

第二，工件在定位面上設(shè)計(jì)成凸圓懸空三點(diǎn)定位的支撐方式，不僅可以起到定位的作用，而且可以有效降低工件振動(dòng)。

第三，工件定位部位的通孔。此處通孔的作用是方便排出鐵屑。

第四，工件裝夾部位的半圓槽，它的作用是當(dāng)?shù)毒咴诩庸すぜ砻娴膱A槽時(shí)避免與夾具發(fā)生干涉, 有效的起到了避空的作用。

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